Neexistuje žádná pevná absolutní hodnota pro rozteč sloupků zábradlí. Je určena na základě úrovně odolnosti vozovky proti nárazu, stupně nebezpečí a konkrétních konstrukčních výkresů. V praktických strojírenských aplikacích se používají hlavně následující dvě konvenční rozteče:
1. Standardní rozestup: 4 metry V obecných silničních úsecích nebo úsecích s běžnými potřebami ochrany jsou sloupky od sebe obvykle vzdáleny 4 metry. Tato vzdálenost splňuje základní požadavky na ochranu při zohlednění ekonomických nákladů.
2. Vyztužený rozestup: 2 metry Ve vysoce-rizikových oblastech, jako jsou zatáčky, mosty, nebezpečné horské úseky, křižovatky nebo střední pásy, je rozteč sloupků zvýšena na 2 metry, aby se zvýšila robustnost zábradlí a odolnost proti nárazu. Přidání sloupku doprostřed standardního 4metrového panelu zábradlí výrazně zlepšuje schopnost zábradlí absorbovat energii kolize.
U některých speciálních nebo extrémně vysoce rizikových úseků silnic jsou navíc požadavky na rozestupy ještě přísnější:
Rozteč 1-metru: U některých středních pásových zábradlí, které používají předem zabudovanou instalaci objímky nebo specifické třídy (jako je úroveň SBm), může být rozteč sloupků nastavena na 1 metr.
Rozteč 1,5 metru: U svodidel hlavního vedení dálnice s nejvyšším hodnocením odolnosti proti nárazu (jako je úroveň SA) může být rozteč sloupků nastavena na 1,5 metru.
Shrnutí: Rozteč sloupků pro většinu běžných silničních úseků je 4 metry, zatímco v nebezpečných silničních úsecích vyžadujících zvýšenou ochranu bude rozteč zvýšena na 2 metry. Specifická nastavení roztečí musí být striktně provedena v souladu s konstrukčními výkresy a normami odolnosti proti nárazu pro daný úsek silnice.