(1) Ocel použitá pro vlnité nosníky, sloupy, příčníky, koncové kryty a spojovací šrouby musí být běžná uhlíková konstrukční ocel (Q235) a její technické specifikace musí odpovídat ustanovením „Uhlíkové konstrukční oceli“ (GB 700).
(2) Spojovací šrouby. Vlnité nosníky jsou tahové prvky, které ke spojování vyžadují vysokopevnostní šrouby, aby se výrazně zvýšila pevnost spojů. Pro šrouby s vysokou pevností se doporučuje používat ocel č rovná 10 % a míra smrštění 42 %.
Hlavy- šroubů s vysokou pevností lze tvarovat tvářením za studena nebo za tepla, přičemž se k vytvoření závitů používá metoda válcování, po níž následuje kalení v peci se solnou lázní nebo peci s válečkovou nístějí. Teplota kalení by měla být zvolena mezi 860 stupněm a 880 stupni, poté by mělo následovat popouštění v dusičnanové peci při 340 stupních až 380 stupňů, aby se zlepšila jeho pevnost a tvrdost. Chcete-li zvýšit odolnost proti korozi vysokopevnostních šroubových spojů a zlepšit mazání mezi šrouby a maticemi, měly by být jejich povrchy řádně namazány. Matice pro vysokopevnostní šrouby by měly být pokud možno vyrobeny z ne. 35 oceli a měly by projít vhodným tepelným zpracováním. Fyzikální vlastnosti oceli č{12}} by měly splňovat požadavky „Technických podmínek pro vysoce{13}}kvalitní uhlíkovou konstrukční ocel“ (GB). Použijí se příslušná ustanovení 699).
Ořechy by měly být pokud možno za tepla-kované a zpracované po tepelné úpravě. Ořechy by měly být mazány.
Podložky by měly být průběžně děrovány z ploché oceli nebo pásové oceli. Vzhledem k tomu, že nosná plocha podložky je důležitým faktorem ovlivňujícím součinitel točivého momentu, je třeba při výběru materiálů věnovat zvláštní pozornost hladkosti povrchu a věnovat pozornost různým výkonům vysekávacích a vyrovnávacích strojů používaných pro vysekávání a tvarování podložek. Výrobní proces podložek je: výběr materiálu → děrování → děrování → kování → broušení → tepelné zpracování → hotový výrobek.
(3) Bloky proti-blokování. Bloky proti zablokování mohou být vyrobeny z profilové oceli a ocel by měla splňovat ustanovení „Carbon Structural Steel“ (GB 700). Jeho technické podmínky by měly být v souladu s ustanoveními „Technických podmínek pro ocel tvářenou za studena-“ (GB 6725).
(4) Když je sloup zapuštěn do betonu, třída betonu by neměla být nižší než 15. Betonový materiál by měl odpovídat aktuálnímu standardu dopravního průmyslu „Technické specifikace pro výstavbu dálničních mostů a propustků“ (JTJ). Podle ustanovení 041).
Ochrana materiálu proti korozi: Všechny za studena-formované ocelové součásti zábradlí z vlnitého nosníku by měly projít antikorozní úpravou, obvykle žárovým-pozinkováním. Zinek používaný pro žárové-pozinkování ponorem by měl být Ne. 0 nebo Ne. 1 zinek, jak je uvedeno v "Zinkové ingoty" (GB 470).
Po žárovém-zinkování ponorem musí být závity šroubů, matic a dalších spojovacích prvků vyčištěny nebo musí projít odstředivou separací. Tam, kde to podmínky dovolí, mohou být šrouby, matice a další spojovací prvky také ošetřeny práškovým nátěrem.
Antikorozní úprava pohyblivých svodidel je v zásadě stejná jako u svodidel z vlnitých nosníků. Při použití žárového zinkování je množství zinkového povlaku specifikováno jako 600 g/m2. V oblastech, kde je ocel silně abrazivní, lze použít metody žárového-aluminování, ponořování a práškové lakování. Lokality si mohou zvolit vhodnou metodu na základě místních podmínek a ekonomického a technického srovnání. Při použití žárového-aluminování může množství povlaku dosáhnout 110–120 g/m2. V oblastech se zvláště silnou korozí nebo pro estetické účely mohou být ocelové součásti zábradlí potaženy plastem nebo natřeny po zinkování.