Mostní zábradlí jsou pásové-ochranné konstrukce instalované na obou stranách mostů, aby zabránily-nekontrolovatelným{2}}vozidlům sjet z mostu a způsobit vážné dopravní nehody.
Ochranným principem mostních zábradlí je především pohlcování energie vzniklé při nárazu změnou jejich tvaru nebo směru jízdy vozidla.
Mostní zábradlí lze rozdělit do tří typů podle materiálů: PVC, PP a PE. PVC zábradlí jsou robustní, trvanlivé, snadno se instalují a jsou šetrné k životnímu prostředí; PP zábradlí mají vysokou pevnost a tuhost, ale jsou relativně méně používané; PE zábradlí mají dobrou odolnost proti nárazu a jsou jedním z prvních typů protikolizních plastových zábradlí. Podle charakteristik namáhání se zábradlí dělí do tří typů: tuhá, polotuhá a pružná. Pevná zábradlí jsou převážně betonové konstrukce a jsou téměř -nedeformovatelné; polotuhá zábradlí, jako jsou zábradlí z vlnitých nosníků, kombinují určitý stupeň pružnosti a tuhosti a absorbují energii prostřednictvím strukturální deformace; flexibilní zábradlí, jako jsou kabelová zábradlí, mají silný nárazníkový výkon a spoléhají na napětí kabelů, aby odolalo nárazům. Podle typu patří mezi běžné typy kabelová zábradlí, zábradlí z vlnitých trámů, zábradlí z dřevěných trámů s vloženými ocelovými deskami a betonová zábradlí.
Mostní zábradlí jako důležité dopravní bezpečnostní zařízení má více funkcí. Zaprvé účinně zabraňuje -mimo{2}}kontrolním vozidlům sjet z mostu nebo přejíždět centrální přepážku, čímž se zabrání vážným dopravním nehodám. Za druhé, v případě kolize má svodidlo určitou tlumicí kapacitu, absorbuje část energie nárazu a snižuje stupeň zranění vozidla a jeho cestujících. Dobře{5}}umístěné zábradlí může navíc vést zorný úhel řidiče, zmírnit zrakovou únavu a psychický stres a zlepšit bezpečnost jízdy. Konečně, se zlepšováním životní úrovně lidí, zábradlí mostů, při plnění praktických potřeb, také hrají roli při zkrášlování prostředí vozovky, dosahování harmonie a jednoty s okolním prostředím pomocí různých materiálů, barev a tvarů.